역세권에 돈을 묻어라

수도권 랜드마크 환승, 동탄역에 돈을 묻어라 -

동탄도시철도ㅣ인동선ㅣ동탄도시철도ㅣ분당선 연장ㅣ수도권 내륙선

1. 동탄역에도 가치를 매긴다면요?

단일역

서로 다른 노선이 만나지 않아요

환승역

서로 다른 노선이 만나

상대 노선 열차로 갈아 타는 것

광역환승역

2개의 시도에 걸쳐 운행하는 역인데요

2. 동탄역과 아파트

분당선, SRT주변 집값을

알아 보고자 하는데요

단일역인 신갈역

환승역인 기흥역

광역환승역 으로 발돋음 할 동탄역

준공년도 5년~7이내 아파트로 하고요

전용 84제곱미터

신갈역엔 기흥 더샵 프라임 뷰

기흥역엔 힐스테이트 기흥

동탄역엔 더샵 센트럴 시티

전용 84제곱미터 기준

기흥 더샵 프라임 뷰는 8억 7천

힐스테이트 기흥 9억 6천

동탄 더샵 14억8천

3. 동탄역 가치

현황

수도권의 고속철도 역 중 유일하게 도시철도와 연결되어 있지 않아요.

이 점은 동탄역의 접근성에 있어 치명적인 약점이죠.

해결방향

추후 인덕원동탄선,

동탄 도시철도,

수도권 내륙선 등

계획 혹은 추진 중이어서

앞으로 해결될 예정이죠.

- 동탄역과 연결될 예정역의 이용 가능 시기

‘인덕원~동탄선’은 37.2㎞ 구간으로 2026년,

‘동탄1호선 트램(망포~동탄1·2~오산)’ 16.3㎞ 2027년,

‘동탄2호선 트램(병점~동탄1~동탄2)’ 17.6㎞ 2027년,

‘GTX-A(운정~동탄)’ 83.1㎞ 2023년 개통이 완료될 예정인데요..

수도권 내륙선 2030년 예정

가. GTX A

향후 수도권 광역급행철도 A선이 개통되면

시·종착역이 되겠죠.

40량 5편성을 계획으로

차량구매 입찰까지 진행 중에 있다고 합니다.

(객차의 길이는 14m를 1량으로 계산한다,

열차 1객실=1량에 해당한다)

지하 40 - 50m의 공간을 활용,

토지보상비를 줄였고.

노선을 직선화해 평균 100km 이상으로

운행하는 광역교통수단인데요

도에서 서울 도심까지 2-3시간 걸리는 교통시간을

20-30분 이내로 대폭 단축시키는 장점이 있습니다.

나. 인덕원 ~동탄선

수도권 전철 인덕원-동탄 복선전철이 개통되면

환승역이 될 예정인데요.

이르면 2021년 하반기 착공 예정입니다.

4개 지역구를 넘나드는데요

화성, 수원, 의왕, 안양

동탄역을 출발해 수원, 의왕시를 거쳐

인덕원역까지 이르는 노선입니다..

의왕시 구간 중

안양 농수산물 도매시장

오전역

의왕시청역

3개역이 신설 확정됐어요.

북수원역도 확정되었는데요

의왕시 오전동.고천동, 북수원역 일대는

구도심에 속하는 지역인데요

현재 전철이 한 노선도 지나지 않는 곳이죠.

오전역, 북수원역이 생김으로

재개발 지역의 한가운데에 놓였는데요.

정비사업이 활발하게 진행되며

주거 환경도 개선될 여지가 있어요

수도권 남부 실수요자들의 관심이 높죠

이 노선의 일반열차 평균 속도는

시속 71㎞로,

9호선 급행열차(46.8㎞/h)보다

빠릅니다.

자세한 내용은 

유튜브로 확인해 보세요.

https://youtu.be/7Bj7cYQCfek